深圳寶安機(jī)場T3航站樓11月28日正式投入使用。此文為主創(chuàng)設(shè)計(jì)師福克薩斯在T3投入使用前一晚在萬科公開講壇的一部分。講起自己心愛的作品，他沒有用那些貌似高深的后現(xiàn)代概念，而是用了四個(gè)比喻：魚、湖、鳥和樹。以下內(nèi)容為主辦方根據(jù)速記整理。
這是深圳機(jī)場的T3航站樓，這是我做的第一個(gè)模型——按照所需要的材質(zhì)做出的一個(gè)真實(shí)的模型。這是我們送去競標(biāo)的參賽作品。
后來施工時(shí)，首先他們平整了這塊土地，因?yàn)檫@塊地之前是水，把它填起來之后進(jìn)行了平整，做出這樣一塊場地。我不希望它有太多柱子結(jié)構(gòu)，而希望它是一個(gè)一體的流線型結(jié)構(gòu)。
我非常自豪的一點(diǎn)是：它整個(gè)的體量非常輕。所以大家看到它底下的承重結(jié)構(gòu)其實(shí)是非常簡單的。
我當(dāng)時(shí)覺得很奇怪，就是業(yè)主希望我們?cè)谒膫�(gè)不同的點(diǎn)來修四個(gè)建筑，這里你可以看到有兩個(gè)，另外兩個(gè)是看不到的。當(dāng)時(shí)我就跟業(yè)主建議說，之間要有很好的連接，而且四個(gè)看起來要很好地對(duì)稱，他們也是按照我的建議去建的。
大家看，在機(jī)場里面還有很多不同的功能區(qū)，比如說在頂棚底下的部分其實(shí)是機(jī)場的商店。機(jī)場離我們這里不是很遠(yuǎn)，但是對(duì)于我來說，要設(shè)計(jì)一個(gè)作品，我所感興趣的是：它所在的地點(diǎn)到底是什么樣子的，這個(gè)場地整體給我的感覺是怎么樣的。
這是我覺得最難的一個(gè)部分，就是中間的凹陷，這個(gè)在施工上比較復(fù)雜，但最后也很好地做出來了。
大家看，這里面有成千上萬個(gè)六邊形，在外觀上給人的感覺是很有“雕塑感”，兩邊流線型的部分給人非常強(qiáng)烈的三維立體感，中間這些凹陷進(jìn)去的部分我們用了玻璃，給人感覺好像是湖面一樣。
它的外觀看上去像是一條大魚，又好像一只大鳥一樣展翅騰飛，也讓登機(jī)的人使用起來非常方便。我當(dāng)時(shí)用到這樣一個(gè)意象：就是一只展翅的大鳥，它象征著這個(gè)機(jī)場的實(shí)用功能，就是飛機(jī)從這里起飛。
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深圳寶安國際機(jī)場（簡稱“深圳機(jī)場”）擴(kuò)建工程目前進(jìn)行得如火如荼，據(jù)悉T3航站樓的土建工程將于2012年底竣工，2013年中將具備轉(zhuǎn)場條件.T3航站樓的大廳及中心指廊的開闊空間。為了實(shí)現(xiàn)空間的開闊，整個(gè)
