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    鋁工業(yè)亟需打破環(huán)保穹頂,鐵腕轉(zhuǎn)型升級繪制新藍(lán)海

    來源:中國幕墻網(wǎng)收集整理  作者:*  日期:2015-3-30
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      繼柴靜版《穹頂之下》的播出引起了全民對霧霾的熱議后,2015全國兩會上,綠色環(huán)保話題又再一次被推向了巔峰!

      繼柴靜版《穹頂之下》的播出引起了全民對霧霾的熱議后,2015全國兩會上,綠色環(huán)保話題又再一次被推向了巔峰!隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,煤炭、鋼鐵為主的工業(yè)生產(chǎn)不斷擴(kuò)大,在帶來巨大經(jīng)濟(jì)財(cái)富的同時(shí)也在不斷的破壞著我們賴以生存的環(huán)境基礎(chǔ),環(huán)境保護(hù)部部長陳吉寧在兩會期間表示我國除了大氣污染外,還面臨著嚴(yán)重的土壤,水體,農(nóng)村環(huán)境等不同程度的污染,污染物排放量已不斷接近環(huán)境承載容量。而我國由于產(chǎn)業(yè)布局和生產(chǎn)方式的不合理,大量的工業(yè)廠家在制造過程中生產(chǎn)技術(shù)方式過于粗放,污染排放物嚴(yán)重超標(biāo),在遭到各種大氣污染防治條例、環(huán)保法嚴(yán)懲的同時(shí)也必將遭遇產(chǎn)業(yè)技術(shù)的淘汰!

      在今年的政府工作報(bào)告中,李克強(qiáng)總理就已明確指出了要發(fā)動全民打好節(jié)能減排和環(huán)境治理攻堅(jiān)戰(zhàn),環(huán)境污染是民生之患、民心之痛,要鐵腕治理。由此看來,環(huán)境治理是整個(gè)社會及行業(yè)亟需面臨并解決的問題,那么對于鋁工業(yè)而言,又應(yīng)該如何在這場環(huán)保攻堅(jiān)戰(zhàn)里涅火重生,實(shí)現(xiàn)全面轉(zhuǎn)型升級,繪出鋁工業(yè)前進(jìn)發(fā)展新藍(lán)海呢?

      還我們一個(gè)“清白”,鋁工業(yè)并非是高耗能的行業(yè)!

      鋁本身是一種環(huán)保型的綠色金屬,使用過程中不會污染環(huán)境,對人體無害。在人類應(yīng)用的所有的結(jié)構(gòu)材料與大宗功能材料中,鋁、鋁合金、鋁制品的可回收性是最高的,它們的可回收率可達(dá)90%以上,與鋼鐵行業(yè)相比鋁工業(yè)絕對是有利于可持續(xù)發(fā)展的節(jié)能產(chǎn)業(yè)。伴隨著環(huán)境問題日益加劇,減少燃油消耗和溫室氣體排放防治大氣污染成當(dāng)下的主要問題,各個(gè)國家都推出了苛刻的燃油消耗標(biāo)準(zhǔn),我國也將會推出史上最嚴(yán)《大氣污染防治法》,新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,使得汽車在未來的燃油平均消耗必須大幅減少,導(dǎo)致了汽車廠商必須采取更多的輕量化措施以提高燃油經(jīng)濟(jì)性,鋁自然而然就成了不二之選,未來鋁在汽車部件中的應(yīng)用會成為了汽車廠商的首要選擇,不僅適應(yīng)了環(huán)保新能源發(fā)展輕量化的趨勢有效扼制住汽車污染氣體的排放,而且還會給鋁工業(yè)迎來全新的發(fā)展!

      當(dāng)前在原鋁生產(chǎn)過程中(鋁土礦開采-氧化鋁(詞條“氧化鋁”由行業(yè)大百科提供)提取-原鋁電解)的噸鋁綜合交流電耗為17000~18300kWh,而85%左右消耗于鋁電解,同時(shí)排放大量的污染物與溫室氣體,而用燃煤電廠的電,更會間接排放相當(dāng)量的污染物與溫室氣體,在再生鋁的制造中,我國絕大多數(shù)企業(yè)采用火焰式熔煉爐,以煤炭、柴油、重油、天然氣和煤氣等作為主要燃料,甚至一些小型鋁廠還直接燃燒煤炭,在不能完全燃燒下,產(chǎn)生了大量煙塵和氣體污染物,所以人們往往把鋁工業(yè)誤解為高耗能高污染產(chǎn)業(yè),是電老虎。但事實(shí)上鋁工業(yè)還包括下游的加工業(yè)與鑄造業(yè),它們的能耗不高,僅相當(dāng)于原鋁電解能耗的10%~20%,所以把鋁工業(yè)視為耗能工業(yè)是不確切的。

      為此,2015第三屆廣州國際鋁工業(yè)展覽會將在8月18日在廣州.中國進(jìn)出口商品交易會展館向大家展示來自國內(nèi)外先進(jìn)鋁材產(chǎn)品及綠色鍛造及加工生產(chǎn)技術(shù),進(jìn)一步展現(xiàn)出鋁工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級成果。

      打破發(fā)展瓶頸繪新藍(lán)海,鐵腕綠色升級勢在必行

      自2013年9月份以來,國內(nèi)外市場鋁價(jià)大幅震蕩回落,國內(nèi)鋁價(jià)2014年最低時(shí)下跌至1.25萬元/噸,創(chuàng)下2009年5月份以來的新低,電解鋁行業(yè)虧損面巨大,低端產(chǎn)能過剩極為嚴(yán)重,核心競爭力不強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局急需進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化等諸多隱憂,產(chǎn)業(yè)深層次矛盾依然突出。此外,史上最嚴(yán)的《環(huán)境保護(hù)法法》及即將最新修訂出《大氣污染防治法》的正式實(shí)施,監(jiān)管措施更為嚴(yán)格,對于高耗能高污染的鋁工業(yè)廠商將施以嚴(yán)厲懲處,關(guān)停等,屆時(shí)大批不符合排放標(biāo)準(zhǔn)和違規(guī)的鋁業(yè)廠商將會逐一淘汰,打破鋁業(yè)發(fā)展瓶頸,鐵腕綠色升級發(fā)展是勢在必行。

      日前,國家工信部發(fā)布了2015年原材料工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展工作要點(diǎn)指示,其中對我國發(fā)展鋁工業(yè)過程中關(guān)于嚴(yán)格控制新增產(chǎn)能、加大產(chǎn)能過剩行業(yè)在建項(xiàng)目監(jiān)督力度、鼓勵(lì)電解鋁行業(yè)優(yōu)強(qiáng)企業(yè)開展兼并重組、建立交通運(yùn)輸、航空用鋁材上下游合作機(jī)制,加強(qiáng)產(chǎn)需銜接,推廣交通運(yùn)輸用鋁合金車廂和飛機(jī)用關(guān)鍵鋁材等做了明確指示。

      針對如上情況,我國鋁工業(yè)發(fā)展的首要問題就要推行循環(huán)經(jīng)濟(jì),實(shí)施節(jié)能減排。從源頭和全過程控制污染物產(chǎn)生和排放,,減少煤炭的使用量,降低資源消耗,加強(qiáng)赤泥、電解槽廢內(nèi)襯以及高鋁煤炭資源綜合利用,提高資源綜合利用水平,完善再生資源回收體系,推進(jìn)再生資源規(guī)模化高效利用,逐一的更換老舊高耗能的生產(chǎn)制造設(shè)備及傳統(tǒng)的煉造技術(shù),轉(zhuǎn)而采用先進(jìn)適用的新型陰極(詞條“陰極”由行業(yè)大百科提供)結(jié)構(gòu)鋁電技術(shù)、先進(jìn)適用的氧化節(jié)能技術(shù)以及鋁加工先進(jìn)技術(shù),對現(xiàn)有電解鋁、氧化鋁以及鋁加工生產(chǎn)能力進(jìn)行技術(shù)改造,提高產(chǎn)業(yè)技術(shù)裝備水平,降低物耗和能耗,增加品種,改善質(zhì)量。其次,要加快產(chǎn)品創(chuàng)新升級,緊密與國外鋁業(yè)聯(lián)系,積極推進(jìn)新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化及規(guī);圃欤粩鄤(chuàng)造出更多低碳、低能耗、低污染、長壽命和高效的綠色冶煉技術(shù),重點(diǎn)發(fā)展航空航天用鋁合金中厚板、高性能鋁合金半固態(tài)坯料(詞條“坯料”由行業(yè)大百科提供)及零件,渦輪發(fā)動機(jī)壓葉輪材料,6系汽車鋁合金板,2系鋁合金,7系列鋁合金,鋁鋰合金,深冷設(shè)備用鋁合金板材,高速列車和貨運(yùn)列車用大型鋁材。

      兩會結(jié)束不久,霧霾又再次橫掃全國各地,污染指數(shù)爆表,不禁令人感嘆,霧霾穹頂何時(shí)打破?“APEC藍(lán)”“兩會藍(lán)”何時(shí)才能永久定格?在此,2015第三屆廣州國際鋁工業(yè)展將與您攜手努力推動鋁業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展,共同創(chuàng)建鋁工業(yè)新藍(lán)海,留住“APEC藍(lán)”“兩會藍(lán)”!

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