上海外高橋，全球最大的遠洋汽車運輸滾裝船緩緩啟航，載著上汽新車，再次開啟歐洲航路。在"金九銀十"的購車旺季，榮威M7、名爵MG4、智己LS6、尚界H5等多款新車型登陸各大商超，展臺前人頭攢動，消費者試駕、咨詢絡繹不絕。兩幅"畫卷"，勾勒出上汽集團主動求變后的進化與蛻變。

"新三駕馬車"協同發力

 增長不僅有量的突破，更有質的飛躍。上汽集團最新發布的三季報顯示，今年第三季度，公司實現整車批售 114.1 萬輛，同比增長 38.7%；實現營業總收入 1694 億元，同比增長 16.2%，歸屬于上市公司股東的凈利潤 20.8 億元，同比增長 644.9%。前三季度，公司實現整車批售 319.3萬輛，同比增長20.5%，終端零售337.8 萬輛，繼續在國內行業領跑。

上汽本輪增長并非依賴單一板塊的偶然爆發，而是源于"自主品牌+新能源+海外市場"三駕馬車的協同發力。這一均衡發展的健康態勢，已成為上汽業績亮點最顯著的特征。自主品牌表現尤為搶眼。1-9 月，上汽自主品牌累計銷量達 204.4 萬 輛，同比增長 29.2%，占公司銷量比重達 64%，較去年同期提升4.3 個百分點；上汽乘用車公司銷售 59.6 萬輛，同比增長23.8%，國內市場銷量實現翻倍增長，成為集團增長的絕對主力。新能源板塊也創下歷史新高。1-9 月，上汽新能源車累計銷售 108.3萬輛， 同比增長 44.8%，9月份單月銷售19萬輛，創下歷史新高。新能源汽車是上汽集團的技術創新載體，上汽集團正持續推動技術創新與產業化落地。新能源汽車作為"科技生命體"，不僅要有"智慧腦"，還要具備"健壯身"和"強勁心"，這涉及到電池、發動機和安全系統等的打造。

深刻變革驅動，重塑發展動能

 MG4上市40分鐘訂單破萬，智己LS6上市27分鐘鎖單破萬，尚界H5上市1小時大定破萬......近期一系列新車的市場表現不俗，直接印證了上汽產品的競爭力。在上海正大廣場的華為體驗店內，上汽與華為攜手推出的首款車型尚界H5自9月23日正式上市以來，吸引了眾多消費者圍觀體驗。門店經理表示，目前用戶試駕體驗反饋積極，對于整體車輛路況反饋及輔助駕駛也非常認可。"感受到了上汽的變化。"在門店內，剛剛試駕完智己LS6的朱先生道出了許多消費者的心聲，"心儀這款車很久，一上市馬上來試駕了，體驗下來整個產品性能不錯，現在購買性價比也很高。"這種"叫好又叫座"的良性循環，正在上汽體系內加速形成。

 "變"確實是今年以來上汽集團最關鍵的詞匯。一方面，集團大刀闊斧地調整組織架構、優化資源整合；另一方面，戰略更加聚焦和明確，形成自主品牌、新能源、海外市場這"新三駕馬車"；同時，以技術為矛，打造創新土壤，提升經營質量的穩定性和增長的持續性。這一系列變革的成效，不僅體現在上汽自身業績上，也反映在更宏觀的經濟數據中。10月22日發布的上海前三季度經濟數據顯示，上海市實現地區生產總值40721.17億元，同比增長5.5%。其中，上海口岸汽車出口205萬輛，同比增長15%，占全國出口總量超三分之一。而來自上汽的數據顯示，1-9 月，上汽海外市場累計銷售 76.5萬輛，同比增長3.5%，其中新能源汽車在海外的銷量達到 21.5萬輛，同比增長 69.7%，"汽車出海冠軍品牌"上汽MG在歐洲市場終端交付超過 22 萬輛，保持兩位數增長。作為上海工業的"壓艙石"之一，汽車產業的強勁表現，特別是上汽集團的轉型升級，為全市經濟發展提供了重要支撐。

 市場人士認為，在技術創新引領、國企改革深化等因素影響下，今年以來，上海汽車產業持續"加速跑"。以上汽集團為代表的規模企業強勢復蘇，成為引領"傳統制造業轉型升級、新質生產力培育壯大"、推動產業轉型升級的重要力量。上汽集團正通過"新三駕馬車"的協同驅動，在高質量發展的道路上全速前進，這將不僅為自己，也將為上海整個工業發展提供充足的發展動能。