2025年前三季度，上海市交出了一份亮眼的經濟"成績單"：GDP總量首次在前三季度突破4萬億元大關，同比增長5.5%，增速不僅較上半年加快，更跑贏了全國水平。在這一宏觀背景下，市場的內生動力正被激活。這一增長勢能首先在消費與出行領域顯現出澎湃活力：前三季度，上海市社會消費品零售總額增速較上半年提高2.6個百分點，同時旅游入境人數同比大幅增長37%。消費信心的回升與出行剛需的放大，共同為汽車等大宗消費市場注入了強勁動能。

 在此趨勢下，作為上海汽車產業的代表性企業，上汽集團的市場表現與城市經濟生態同頻共振：在前三季度銷量實現連續增長，持續領跑國內市場，成為上海經濟"穩中有進"的生動縮影。今日發布的上汽集團2025年三季度財報顯示：今年第三季度，公司實現整車批售 114.1 萬輛，同比增長38.7%；實現營業總收入1694 億元，同比增長 16.2%，歸屬于上市公司股東的凈利潤20.8 億元，同比增長 644.9%。前三季度，公司實現整車批售 319.3萬輛，同比增長 20.5%，終端零售337.8 萬輛，繼續在國內行業領跑。亮眼成績的背后，正是上汽對產業新勢能的精準把握與乘勢而上，是以"全面深化改革"為主線，在技術、產品與生態深度重構中，逐步完成從"汽車制造巨頭"向"科技企業"的戰略轉型。在這一轉型進程中，上汽以前沿的渠道變革重塑用戶觸點，以堅如磐石的安全體系筑牢信任根基，在自主品牌、新能源、海外市場"新三駕馬車"的協同驅動下，持續夯實其在行業變革中的領跑地位。正如《孫子兵法》所言："善戰者，求之于勢，不責于人。"上汽所把握的"勢"，既是上海經濟"穩中求進"所營造的宏觀之勢，也是其通過自我革新所創造的內生之勢，最終在激烈的行業競爭中，展現出強大的發展韌性。

一、市場縱深：乘上海經濟"穩進"之大勢，實現國內優化與全球布局

 在上海2025年前三季度GDP穩健增長的宏觀背景下，區域經濟的強勁韌性與結構優化，為本地龍頭企業提供了巨大的發展勢能。其中，工業增加值同比增長5.2%、外貿進出口同比增長5.4%，尤其是新能源產業產值實現19.6%的高速增長，共同構筑了一個"穩中有進"的經濟生態。正是在這片沃土上，上汽集團的增長動能呈現出與區域經濟同頻的"內外兼修、雙輪驅動"鮮明特征。

 在國內市場，上汽的增長結構發生根本性轉變——自主品牌與新能源板塊已成為核心支柱，這與上海正著力培育的"新質生產力"方向高度契合。前三季度，上汽自主品牌累計銷量突破204.4萬輛，在公司總銷量占比已超六成，成為名副其實的"壓艙石"；新能源車則呈現"全面開花"態勢，累計銷售108.3萬輛，同比大幅增長44.8%，其增速遠高于行業的平均水平，展現出龍頭企業的引領作用。這一轉型成效在產品端也得到集中體現。無論是全新MG4和智己LS6通過半固態電池和"恒星增程"技術解決電池衰減，還是尚界H5將華為高階輔助駕駛帶入20萬元以內，均彰顯了上汽對市場需求的精準把握。

 在海外市場，上汽的表現則呼應了上海外貿"階梯向上"的韌性。盡管面對歐美高關稅壁壘、匯率波動、物流成本上升等外部挑戰，上汽集團海外市場依然實現穩健增長，前三季度累計銷售76.5萬輛，同比增長3.5%。其中，MG品牌在歐洲市場表現尤為亮眼，終端交付已突破22萬輛，保持兩位數增長，在多個歐洲主流市場熱銷。這一成績，正是上海作為對外開放前沿陣地，持續推進"五個中心"建設，助力企業"走出去"并優化出口結構的生動體現。

二、質量安全與技術多元：上汽筑牢新能源發展雙基石

 在行業競逐智能、性能與創新的浪潮中，上汽集團始終將質量與安全視為不可動搖的底線。當近期新能源汽車行業迎來"安全補課潮"時，上汽憑借其刻在基因里的安全本能和成熟的體系能力，依托多元技術路徑并舉的戰略，展現出深厚的護城河。上汽將安全視為系統工程，貫穿于產品定義、研發與制造全流程。在技術架構上，集團圍繞"健壯身、智慧腦、強勁心"三大維度持續推進體系化能力建設：

 健壯身：集團首創"主/被動一體"智能安全系統，打造了更堅固的車身、更靈敏的底盤和更精準的控制；推出第二代數字底盤，確保車輛在不同駕駛模式與復雜路況下，始終保持最佳車身姿態，保障駕乘者的安全。旗下品牌榮威、MG更以高于國標30%的企業標準體系為起跑線，嚴苛打造每一輛汽車的安全金身，并在行業內首次推出"零燃+三電終身質保"服務，為用戶整車生命周期提供底層安全支撐。智慧腦：實現從L2輔助駕駛到L4級自動駕駛的技術攻關與應用，"端到端"智駕大模型已量產落地，成為行業唯一擁有乘用車與商用車L4級"雙牌照"的企業，確保了智駕系統決策的精準與可靠。

 強勁心：上汽堅持在純電、插電/增程混動、燃料電池三條技術路徑上同步縱深布局，精準解決了用戶的"續航焦慮、補能不便、冬季衰減、虧電體驗差"等核心痛點。上汽DMH混動專用發動機熱效率已突破46.3%，行業領先。搭載該系統的榮威M7 DMH的CLTC綜合續航達2050公里。最新推出的"恒星超級增程"擁有超長450km純電續航和800V超快充，極大程度上解決了用戶的續航焦慮。

 "魔方"電池完成6倍于國標時長的極限測試，投產時即實現"零自燃、零熱失控"的安全表現。上汽與清陶科技等企業聯合研發的第二代固態電池已在低溫續航與安全性能上實現突破，低溫環境下續航達成率高出行業平均水平20%，實現電芯結構"零可燃"，年底將在全新MG4上量產落地，用硬核實力解決用戶痛點，重新定義電池安全新標準，標志著上汽在下一代電池技術產業化上占據先機。

 這套安全體系同樣也貫穿于上汽的合資合作與全球研發中。無論是上汽大眾輔助駕駛系統嚴格遵循大眾全球統一的嚴苛驗證流程，還是通用奧特能平臺電池包跌落試驗高度達2米，遠超國標的1米，擠壓試驗強度達300kN（國標100kN），熱失控后要求50分鐘內不得出現熱擴散（國標5分鐘），都體現了上汽將安全融入產品定義、研發、制造全過程的"工程底色"。在監管趨嚴、行業集體"補課"的當下，上汽以技術縱深與體系能力筑牢安全底線，以多元路線打造"沒有短板"的動力矩陣，不僅回應了市場對可靠性的根本訴求，也為中國新能源汽車的可持續發展提供了可借鑒的范本。

三、生態共建：從"單打獨斗"到"雙向賦能"

 上汽將"開放合作"視為集團全面深化改革的關鍵一環。面對汽車產業電動化、智能化的深刻變革，上汽秉持"共創、共享、共贏"的理念，主動打破傳統邊界，推動產業鏈上下游、跨行業企業之間的深度融合，構建起一個開放、協同、富有韌性的產業新生態。

 合資合作煥新升級：上汽在與國際汽車巨頭的長期合作中，正推動合作模式向"技術共創、雙向賦能"的深層次演進。上汽與德國大眾簽署延長合作協議，將合資合營期限延長至2040年，此舉不僅是合作期限的延續，更是合作內涵的全面升級。上汽大眾Pro家族2026款的上市，標志著燃油車智能化體驗邁入2.0階段，通過超可靠的輔助駕駛、超好用的人機共駕與越用越懂你的智能座艙，實現了"油電同智、體驗無界"的全新出行時代。未來五年，雙方將聯合開發20余款覆蓋A級到C+級細分市場的新車，這是對中國市場深度需求的精準響應，并且體現了上汽在智能化、電動化領域積累的技術實力已具備反向輸出的能力，標志著中國汽車工業在全球產業分工中的地位發生了歷史性轉變。

 此外，上汽與奧迪共同打造全新整車平臺和全新品牌"AUDI"，首款產品AUDI E5的成功已上市，實現了中方技術反向賦能。這打破了長期以來外資方主導技術輸出的傳統模式，開創了合資合作中"中國技術賦能全球品牌"的新范式，彰顯上汽在前沿科技領域的創新引領力。 與此同時，上汽與美國通用形成一致戰略合作方向，將聯合開發近10款應用國內最先進的新能源和智能化前沿科技的純電、混動產品。上汽通用別克高端新能源子品牌"至境"的首款產品——別克至境L7的發布，正是這一戰略合作的集中體現。

 跨界協同突破邊界：上汽與華為合作推出"SAIC尚界"品牌，其首款產品H5依托上汽成熟供應鏈體系與嚴格質量管控，集成了多項頂尖技術，使消費者能夠以親民的價格，享受到配備超高性能192線激光雷達和華為ADS 4.0輔助駕駛系統的頂級輔助駕駛體驗，成為20萬元級新能源市場新標桿，讓普通家庭都能獲得更安全、更輕松的駕乘體驗，真正實現 "技術普惠"。

 在核心技術領域，上汽與清陶科技、地平線、Momenta等國內外知名企業，在固態電池、車規級高性能芯片、智駕算法和平臺等核心領域開展深度合作，打破傳統供應鏈壁壘，構建起充滿活力的創新生態。

四、營銷創新：渠道革新與體驗升級

 銷量的持續攀升，不僅依賴過硬的產品和技術，也離不開營銷模式的精準變革。上汽集團正通過渠道革新與體驗升級，重塑用戶購車旅程。

 以MG4為代表的快閃店模式是上汽營銷創新的一次成功實踐。通過在全國繁華商圈、城市地標設立200余個輕量化體驗點，并動員數百名上汽年輕員工駐店服務，MG成功將品牌觸角延伸至消費者日常生活場景，摒棄傳統經銷商模式"消費者聲音聽不見，企業聲音出不去"的困境，讓"逛街順便看車"成為現實。

 更為關鍵的是，快閃店與后端4S店構建了"體驗-轉化"的協同閉環。店內建立的"企業微信+客戶檔案"機制成為連接前后端的核心樞紐——只要消費者在快閃店接受產品介紹或試駕流程，工作人員會引導添加企業微信，并同步創建包含"意向配置、體驗反饋"的客戶檔案；若消費者對快閃店缺乏信任，或需進一步服務，這些檔案會直接內部流轉給經銷商，確保服務不中斷。該機制確保了客戶意向的實時留存與無縫流轉，形成了"前端輕量化引流、后端專業化落實"的高效轉化模型。在合肥等地的實踐中，消費者機緣巧合在不同區域的快閃店內多次接觸產品并完成試駕，最終根據居住地就近選擇4S店完成交易，不僅讓"看車"從"專門任務"變成"順路行為"，大幅提升品牌觸達效率，還實現了"興趣激發+服務保障"的互補。

 同樣，智己品牌在商超店的運營中也展現出服務致勝、體驗為王的營銷理念。通過延長營業時間至早10點至晚10點、提供地鐵接送、上門試駕等精細化服務，智己有效提升了客戶到店體驗與信任度，有效縮短了客戶決策周期，將大量"偶然進店"的客流轉化為實實在在的訂單。全新智己LS6單店訂單突破30輛，門店月銷量從原來的30-60輛翻番至100輛以上，若加上交付中心銷量，單月可達240輛。這一成績背后，不僅是產品力的體現，更是"產品+服務"雙輪驅動策略的實戰驗證。

 上汽正是通過這種"輕量化引流+專業化服務"的渠道協同與"產品+服務"雙輪驅動的體驗升級，不僅實現用戶購車過程的重構，更在實戰中驗證了"前端做體驗、后端做交付"模式的高效性與可持續性。在渠道日益碎片化、用戶決策鏈路多元化的當下，這種以用戶場景為中心、以服務信任為基石的營銷創新，正成為推動銷量持續增長的重要引擎。

結語：以"改革"穿越周期，以"多元"致勝未來

 從持續向好的銷量表現，到"新三駕馬車"的結構性突破，從硬核的技術實力到前沿的渠道變革與堅如磐石的安全體系，上汽集團的前行軌跡清晰而堅定。它向市場展示了一個傳統汽車巨頭在產業大變局中的應變智慧與發展韌性。隨著全面深化改革的成效持續釋放，以及創新轉型的步伐不斷加快，上汽這艘中國汽車的巨輪，正將自身的體系優勢，轉化為在智能電動新時代的技術優勢、生態優勢與品牌優勢，以更強的科技感、更高的全球化水平、更好的安全性能和更貼近用戶的姿態，全速駛向智能電動化的更廣闊海域。