在汽車行業"金九銀十"的激烈市場競爭中，上汽集團旗下尚界H5、智己新一代LS6、全新MG4、榮威M7 DMH、奧迪E5 Sportback等重磅車型接連上新，幾乎進入周周一款爆款新車的快節奏；上汽臨港智能工廠一派忙碌景象，生產線正根據終端需求動態調整產能，從這里下線的多款車型更遠銷歐洲、澳新等高能級市場；與此同時，上汽在海外市場奮力前行，今年1至9月累計銷售76.5萬輛，同比增長3.5%，數據成為上汽"出海"征程中最有力的注腳。

 量質齊升、持續向好，背后是上汽集團近年來全面深化改革初現成效。在"金九銀十"的銷售旺季，上汽集團交出一份含金量十足的答卷——9月份銷售整車44萬輛，同比增長40.4%，環比增長21%，銷量規模穩居行業第一。今年以來，上汽月銷量已實現同比"九連漲"，1至9月累計實現整車批售319.3萬輛，同比增長20.5%，終端零售337.8萬輛，繼續領跑國內車市。

深化改革落地見效，爆款新品全面開花

 面對行業的深刻變革以及市場的"內卷外壓"，上汽自去年起啟動全面深化改革，先后對自主品牌乘用車、商用車實施一系列組織架構調整，分別成立大乘用車板塊和上汽商用車板塊，全鏈條打通產品定義、開發、生產和銷售環節。

 上汽此番改革成效正在"金九銀十"新的爆款矩陣中全面開花——

 上汽70年造車底蘊與華為智能深度耦合，兩家大廠牽手推出的新品牌尚界，注定了爆款潛質：搭載華為ADS 4智駕系統、鴻蒙座艙、德系豪華底盤性能，也是鴻蒙智行"五界"中首個切入20萬元級主流市場的產品，上市一小時大訂突破1萬臺。

 憑借"爆品"新一代智己LS6，智己汽車9月銷量邁上"月銷過萬"新臺階，創歷史新高。新車集合上汽最尖端的技術成果，"恒星"超級增程技術、"靈蜥數字底盤"、IMAD3.0輔助駕駛等帶來最前沿的智電體驗。

 暢銷海外的"全球車"MG4迎來全新車型，新款MG4上市不到40分鐘，大訂突破1萬輛。MG品牌打出"技術平權、人人可享"，行業首個批量裝車的半固態電池將在該車型上交付，10萬元內的起售價讓前沿科技真正觸手可及。

 上市30分鐘，奧迪E5 Sportback訂單量飆升至10153輛。新車依托奧迪與上汽聯合開發的ADP智能數字平臺打造，奧迪電動quattro四驅系統，加上與Momenta深度共創的輔助駕駛點燃市場熱情。而大眾品牌的全新凌度L上市第二個月銷量就翻了三倍，其中GTS車型的訂單占比達到了總量的四成。

 別克至境L7自上市以來，市場反響熱烈，僅用10天時間，大訂即突破1.2萬輛。其中，艾維亞版本的訂單占比接近五成，搭載"逍遙智行"的車型訂單占比高達七成。

 市場業績是檢驗改革成效的最直觀標尺。今年以來，上汽銷量、利潤雙雙增長，呈現出"量穩質升、結構優化"的強勁發展態勢。上汽半年報顯示，上汽集團實現終端零售220.7萬輛，繼續穩居國內行業第一，扣非歸母凈利潤54.3億元，同比增長432.2%。

科技實力鑄就爆款車，技術標簽日益鮮明

 技術創新是改革的核心驅動力。近年來，上汽集團持續加大研發投入，聚焦自動駕駛、新能源、智能座艙等關鍵領域，形成一批具有市場競爭力的"技術標簽"。從技術路線看，全新MG4主打"固態電池"技術、新智己LS6主打"超級增程"技術、榮威M7 DMH主打DMH6.0超級混動系統、奧迪E5 Sportback則代表了百年奧迪品牌與中國科技的完美融合，鮮明的技術標簽成為打動市場、打動用戶的核心特質。這些新品訂單的爆發式增長，印證了"技術轉化為產品力"的改革路徑走通。

 "上汽集團始終秉持'懂車更懂你'的用戶理念，在創新技術攻堅、產業生態合作等領域不斷取得新的突破。"在2025年世界新能源汽車大會上，上汽集團董事長王曉秋談到，新能源汽車作為"科技生命體"，不僅要有"智慧腦"，還要具備"健壯身"和"強勁心"。

 "智慧腦"方面，上汽同步推進從L2級輔助駕駛到L4級自動駕駛的技術攻關與應用，"端到端"智駕大模型已量產落地，并成為行業內唯一獲得乘用車和商用車L4級智能網聯商業化示范運營"雙牌照"的企業。

 "健壯身"方面，上汽在行業內首創"主/被動一體"智能安全系統，打造更堅固的車身、更靈敏的底盤和更精準的控制。上汽制定了高于國標30%的標準，"魔方"電池進行了6倍于國標時長的極限測試，投產時即達成"零自燃、零熱失控"的安全表現。

 "強勁心"方面，上汽DMH混動專用發動機熱效率突破46.3%，最新推出的"恒星"超級增程擁有450公里純電續航里程和800伏超快充，上汽超級HEV系統性能全球領先，相關產品在歐洲持續熱銷。燃料電池電堆和系統累計實現5000多臺套的產品交付，并實現雙極板和膜電極的自主開發。

 2025世界人工智能大會上，上汽智己汽車聯合享道出行及上汽友道智途雙雙獲頒上海市首批L4級自動駕駛示范運營牌照，上汽集團由此成為行業內唯一一家在乘用車和商用車領域均獲得"無駕駛人牌照"的企業。

 通過聚焦核心技術突破，上汽逐步構建"長續航、智能操控、安全品質"的品牌標簽，產品差異化競爭力顯著提升，為銷量增長筑牢根基。

"新三駕馬車"持續強勢發力，體系布局全球市場

 推進創新轉型，上汽自主品牌、新能源、海外市場"新三駕馬車"持續強勢發力。今年9月，上汽自主品牌銷售29.4萬輛，同比增長50.4%；新能源車銷售近19萬輛，同比增長46.5%；海外市場銷售10.1萬輛，同比增長12.2%。

 在全球貿易摩擦加劇的背景下，上汽全球化發展可圈可點，市場研究機構Jato Dynamics的數據顯示，今年8月，上汽在歐洲28國市場的銷量達到15988萬輛，同比增長45%，上汽成為歐洲市場當月銷量同比增幅最大的車企。

 上汽集團最新發布的產銷快報顯示，上汽MG品牌前9個月在歐洲市場終端交付已超過22萬輛，保持兩位數增長。其中，1至8月，MG品牌在英國銷量超5萬輛，市占率達4%；在西班牙，MG品牌銷量同比增長58%，歷史累計銷量突破10萬輛大關；在意大利，MG品牌銷量突破3.5萬輛，同比增長33%；在德國，MG品牌銷量超1.5萬輛，8月份單月銷量同比勁增260%。

 在中國汽車出海征程上，上汽集團是"走出去"步伐最早、銷量最多、成績最優的中國車企。目前，上汽產品行銷全球170多個國家和地區，形成1個"三十萬輛"級（歐洲），5個"五萬輛"級（美洲、中東、澳新、東盟、南亞）海外區域市場，海外累計銷量超過600萬輛。持續完善全球化經營體系，上汽在今年4月發布海外戰略3.0——"Glocal戰略"，以打造本地化體系生態和打造全球汽車品牌MG為核心，實現從"規模擴張"到"價值創造"、從"產品輸出"到"標準輸出"的跨越。

 未來3年，上汽將推出包括SUV、轎車、MPV、皮卡在內的17款全新海外車型，固態電池等顛覆性技術也將落地應用。為讓"全球車"更精準適配全球用戶的需求，上汽正針對各區域市場的使用場景和環境氣候特點，逐步建立起不同市場的產品質量檔案，制訂各地區分級標準。

 從組織重構到技術突破，從銷量連漲到利潤回升，上汽集團以全面深化改革為引擎，正走出一條以科技驅動增長、以全球視野布局未來的高質量發展之路。隨著"新三駕馬車"持續發力與技術標簽不斷強化，上汽不僅在國內市場重拾增長動能，更將在全球舞臺上展現出中國汽車品牌的智慧與力量。