近日，上汽集團與華為聯合打造的新品牌"尚界"首款車型H5和智己旗下首款大型增程SUV LS9登上工信部公告，引發市場關注。尚界H5定位主流市場的緊湊型混動SUV，采用鴻蒙智行家族設計，搭載華為ADS 4.0高階智駕和HarmonyOS座艙，被視為有望重塑20萬元級市場格局的重磅產品。智己LS9車長超5.2米，六座布局，是智己品牌首款采用增程動力系統的旗艦SUV。

 下半年新車的接連亮相，恰逢上汽集團今年以來持續表現強勁的經營勢頭。最新產銷快報顯示，上汽6月份銷售整車36.5萬輛，同比增長21.6%；1-6月份整車批售205.3萬輛，同比實現兩位數增長，增速達12.4%，今年以來單月銷量實現同比"六連漲"；上半年終端零售交付達到220.7萬輛，獲得上半年國內車企銷量冠軍。亮眼成績背后，是上汽大刀闊斧推進全面深化改革，通過重組架構、聚焦戰略、苦練內功激發的動能。重磅新車的誕生與上汽集團持續向好的積極經營態勢，共同勾勒出了這家龍頭車企轉型進階的路徑。

尚界入局：鴻蒙智行新成員雛形已現

 作為鴻蒙智行新成員，尚界備受矚目。最新官宣的該品牌首款產品尚界H5官圖顯示其在車型設計上擁有較高的辨識度與良好的空間感。該品牌源于上汽與華為選擇的深度合作模式——"智選車"，雙方在產品定義、技術研發、生產制造等全領域深度協同。上汽集團董事長王曉秋已透露，尚界新車將于今年9月正式上市，并對銷量前景充滿信心。這種信心，源于尚界自身構筑的"技術護城河"：其一是上汽在汽車技術研發、生產工藝、質量管理等方面積累了豐富的經驗，其二是華為賦能的智慧出行解決方案，涵蓋鴻蒙座艙、高階輔助駕駛、智能網聯等前沿技術。

 工信部公布的申報信息顯示，尚界定位于中型SUV，長寬高分別為4780/1910/1657（1664）mm，軸距達2840mm。動力方面，該車將提供增程版和純電版，前者CLTC綜合續航里程超1300km，后者CLTC純電續航里程最高為655km。

 市場對尚界的期待值頗高，主打20萬級主流市場的尚界汽車，已經引起熱議。民生證券認為，尚界的推出標志著華為從高端市場及中高端市場向大眾市場滲透，完善了"全價格帶覆蓋"的生態版圖，加速智駕平權，有望助力上汽銷量向上。

懂車懂你：新產品叫好也叫座

 在日前舉行的"2025上汽之夜"活動上，上汽公布了"平權驅動進階，共創美好出行"發展藍圖，以及固態電池、智能安全、智艙智駕等最新技術成果。

 在電動化上，上汽以高于國標30%的安全標準打造"魔方"電池，已累計交付超50萬臺相關整車并實現"零自燃"紀錄。在智能化上，上汽與地平線、Momenta、華為、大疆組成"四大智駕天團"，形成覆蓋L2+到L4級的全場景技術生態。

 當新一輪科技革命和產業變革深入發展，僅僅懂得造好車還不夠。用戶的需求和期望，才是驅動企業不斷進階的最根本動力。

 今年上半年，上汽陸續推出榮威D6、全新智己L6、別克GL8陸尚、寶駿享境等多款新品，持續豐富產品供給，并進一步強化"長續航、智能操控、安全品質"等品牌標簽，努力打造差異化競爭優勢。

 下半年，除了尚界之外，上汽乘用車榮威M7 DMH和全新MG4、智己汽車LS9、別克高端子品牌至境首款新車，以及奧迪全新A5L、E5雙車等也將陸續上市。

 榮威M7 DMH的核心競爭力源于上汽第五代DMH超級混動系統，其1.5L混動專用發動機實現超43%熱效率，配合137kW/330N·m高功率電機，構建了高效能量管理生態。MG品牌與OPPO的合作推動全新MG4實現了手機與車機的無縫互聯，路線規劃、步行導航等場景可以直接"零切換"。按照規劃，這種互聯還將向小米、VIVO等品牌延伸，打造超越品牌界限的"泛智能生態"。

 智己汽車則在近日宣布，今年第三、第四季度將連續推出兩款重磅增程新車型：大五座SUV智己LS6及首款大六座旗艦SUV智己LS9。最新發布的信息顯示，智己LS9的長寬高分別為5279/2000/1806mm，軸距為3160mm。新車將采用增程動力系統，搭載最大功率114kW的1.5T發動機作為增程器，并且配備前后雙電機系統。隨著增程車型的加入，智己的產品矩陣將進一步豐富。

 在新產品的帶動下，今年上半年上汽自主品牌銷售130.4萬輛，同比增長21.1%，占公司銷量比重達63.5%，較去年同期提升4.6個百分點；新能源車銷售64.6萬輛，同比大漲40.2%。隨著新車的相繼入市，上汽下半年銷量有望迎來大幅增長。

銷量連漲：海外市場逆勢增長

 在國內市場持續發力的同時，海外市場也已成為上汽的第二增長曲線。今年6月份，上汽海外市場銷售9萬輛，同比增長11.5%，1-6月累計銷售49.4萬輛，同比增長1.3%。

 今年年初，"安吉安盛"號滾裝船投入運營，這艘中國自主建造的9500車位巨輪首航便載著MG等品牌駛向歐洲，標志著上汽全球化戰略進入新階段。4月23日，在上海國際車展現場，上汽集團正式發布海外戰略3.0——"Glocal戰略"，決心以"全球+本土"的雙軌思維開啟新一輪全球化征程。這一戰略的核心，是上汽將全球市場細分為多個區域單元，依托電動化與智能化技術優勢，推行"一國一策"的本地化方案。

 在歐洲市場，MG品牌克服歐盟關稅政策沖擊，上半年終端交付超15萬輛，在保持兩位數增長的同時，繼續占據中國車企品牌的第一位。其中，MG HS在西班牙力壓比亞迪奪得了6月PHEV車型的銷量冠軍，MG HEV家族在歐洲市場的月銷量則站上萬輛大關。

 東方證券研報認為，上汽的出口增長以及較高附加值車型的導入，將促進海外盈利能力提升，預計海外市場將成為公司銷量及盈利的重要組成部分。雖然歐盟征收電動車反補貼稅將會對出口造成一定影響，但通過推出混動新品彌補純電銷量缺口，預計上汽的混動新車型及新拓展區域將成為公司未來在海外的主要增長點。