上汽集團近日發布消息，5月份公司整車批售36.6萬輛，同比增長10.2%，單月銷量實現“同比五連漲”；終端交付38.9萬輛，同比和環比均實現10%以上較快增長，產銷回升、向好勢頭強勁。

　業內人士表示，自2024年下半年以來，上汽加快推進全面深化改革，重組“大乘用車板塊”和“大商用車板塊”，自主品牌成為上汽銷量貢獻的“主力軍”。這輪大刀闊斧的改革成效顯著，不僅體現在銷量的連漲上，更在于通過架構重組、機制創新以及戰略聚焦，顯著提升了運營效率和市場競爭力。

銷量成績繼續向上

　上汽集團近日發布的5月月度銷量數據顯示，作為一家頭部國有車企和上海市屬重要國企，今年以來上汽集團整車銷量不斷向上，持續交出了較為出色的經營答卷。

　在最新公布的5月銷量表現上，5月份上汽新能源車銷量達12.5萬輛，同比大漲50.3%；海外市場銷量達9.8萬輛，同比增長11.2%。今年前五個月，上汽共實現整車批售168.7萬輛，同比增長10.5%；終端交付182.4萬輛，同比增長3.1%，產業鏈健康度持續改善。

　在此之中，自去年下半年以來，上汽加快推進全面深化改革，重組“大乘用車板塊”和“大商用車板塊”，上汽的自主品牌也成為了公司整車銷量貢獻第一的“主力軍”。今年5月份，上汽乘用車銷售7.3萬輛，同比增長34.1%，其中在國內市場的銷量更是同比大漲62.8%；上汽大通銷售1.8萬輛，同比增長11.7%。同時，上汽通用五菱銷售12.2萬輛，同比增長5.6%。由此，今年前五個月，上汽自主品牌整車銷量達到108.1萬輛，同比增長21.9%，占公司整車總銷量的比重達到64%，較上年同期提升6個百分點。而在新能源車方面，今年前五個月，上汽新能源車銷量達52.6萬輛，同比增長43%。

變革轉型持續取得高成效

　面對近年來汽車行業技術、市場、產業趨勢的劇烈變局，上汽管理層自去年以來不斷加快內部變革和戰略轉型，以自我革新實現高速突圍，今年以來的整體銷量等經營數據，也彰顯出公司全面深化改革的高成效。

　中國證券報記者從上汽集團方面了解到，去年以來，上汽集團組建了全新的“大乘用車板塊”。該板塊由上汽乘用車公司（榮威飛凡、名爵）、上汽國際、創新開發研究總院、零束科技、海外出行等5家企業“握指成拳”。此外，對于上汽集團發展的另一個支柱業務——上汽商用車，公司也發布了商用車戰略的全新藍圖，并將發展目標設定為“全球商用車第一梯隊”。

　上汽集團方面對此表示，當前上汽正深入貫徹上海市領導調研指示精神，牢牢把握技術發展、市場演變、行業變革趨勢，通過全面深化改革，以自主品牌建設為主要抓手，重組大乘用車、商用車板塊，實現資源集約和效率提升，加快推動企業創新轉型發展。

目標“懂車更懂你”

　近年來，國內車市競爭加劇，合資品牌整體影響力下降，給包括上汽在內多家大型車企帶來沖擊。面對行業的高強度競爭，上汽如何找到新的競爭力和增長點？對此，上汽方面也在新的發展戰略上錨定了更加堅定的航向，即“懂車更懂你”。

　在日前舉行的“2025上汽之夜”上，上汽集團公布了“平權驅動進階，共創美好出行”的發展藍圖，以及固態電池、智能安全、智艙智駕等最新技術成果。據統計，當晚累計有超過1000萬人觀看了這場汽車界的重磅直播，上汽集團主要高管與上汽重要的合作伙伴也高規格亮相了這場發布會。

　從這場發布會的內容來看，以改革破局、以技術立身是其中的一大重要途徑。在電動化上，上汽以高于國標30%的安全標準打造“魔方”電池，已累計交付超50萬臺實現“零自燃”紀錄。在智能化上，上汽已經與地平線、Momenta、華為、大疆“四大智駕天團”深度合作，覆蓋L2+到L4級的全場景技術生態。

　此外，隨著新一輪科技革命和產業變革深入發展，上汽集團管理層進一步強調，僅僅懂得造好車還不夠，用戶的需求和期望，才是驅動企業不斷進階的最根本動力。

　在此之中，通過開放合作與技術普惠，上汽正推動著尖端技術“飛入尋常百姓家”。今年2月，上汽與華為開展跨界合作，此后，雙方共同打造的“SAIC尚界”作為華為智選車模式的最新成員正式亮相，首款產品將在上汽臨港基地生產落地，定位20萬元級主流市場，計劃今年9月底上市。

　面向未來，上汽方面進一步強調，未來將繼續與用戶同行，從用戶中來，到用戶中去，做到“懂車更懂你”，努力滿足并不斷超越用戶期望。