在歷史的浩瀚長卷中，上汽集團的每一次跨越都閃耀著改革者的鋒芒。

 從1958年艱苦條件下成功試制第一輛 "鳳凰牌" 轎車，到40年前開創合資合作的行業先河，再到10年前順應互聯網浪潮率先打造互聯網汽車，上汽始終以開拓者的姿態勇立時代潮頭。

 當前，汽車行業正處于深度變革期。上海市委書記陳吉寧在調研時指出，上汽集團作為我國改革開放的產物和汽車行業領頭羊，要按照黨的二十屆三中全會和十二屆市委五次全會決策部署，凝聚進一步全面深化改革的高度自覺，堅定信心、團結一致，以追求卓越的精神狀態，事不避難的責任擔當，時不我待、只爭朝夕的工作干勁開啟改革行動，加快形成轉型發展之勢，以新擔當、新作為、新氣象，奮力創造新業績。

一、人才驅動 激活改革“源頭活水”

 去年9月，"90后"盛小宇參加了環球車享公司的干部競聘，經過層層選拔，他從幾名應聘者中脫穎而出，擔任重慶公司總經理一職。上任后，盛小宇和團隊一起沒日沒夜跑市場，短短數月便在重慶短租市場打開局面，業務量得到了顯著提升。他的成長，正是上汽集團通過人才機制改革注入新鮮血液、激發改革動能的生動縮影。

 改革發展，關鍵在人。"高手在民間，要讓真正有本事的人'冒出來'。"上汽集團黨委書記、董事長王曉秋的這一理念，概括了集團人才戰略的核心。自2024年8月以來，上汽集團將干部競聘作為激活隊伍的 "關鍵一招"。集團黨委印發《領導干部競聘上崗實施意見》，強化 "市場化選拔、契約化管理、差異化考核" 原則，徹底打破 "論資排輩" 的傳統觀念，讓 "能者上、庸者下、劣者汰" 成為選人用人的新常態。

 干部競聘帶來的不僅是人員的新舊更替，更是企業文化的重塑。成功競聘者需簽訂 "任期目標責任書"，將銷量增長、利潤提升等硬性指標與薪酬、晉升直接掛鉤。競聘流程全程錄像公示，候選人需接受員工代表的質詢。這種透明化的操作，讓 "想干事者有機會，能干事者有舞臺" 成為全體員工的共識。

 今年以來，上汽集團的干部競聘工作已進入常態化。截至目前，全集團已有28家企業對429個干部崗位實施公開選拔，吸引了910名候選人積極參與，其中自薦721人，最終304名自薦報名人選競聘成功，占競聘崗位的比例達71%。

二、協同破局 自主品牌握指成拳

 在2025年上海國際車展上，上汽集團首次向媒體全面梳理自主品牌矩陣，明晰各品牌定位、技術優勢與戰略規劃，彰顯了發力自主品牌主戰場的堅定決心。

 未來，榮威品牌以"滿足美好生活向往的國民車"為定位，以AI和高階智駕為技術抓手。MG品牌在國內外市場同時發力。在海外市場，依托上汽Glocal（全球+本土）戰略，利用先發技術優勢，為用戶提供車型"全家桶"。智己汽車定位高端智能電動領軍者，是上汽品牌向上的踐行者、創新技術的先行者。

 商用車方面，以上汽大通為核心，重點打通旗下輕型商用車板塊之間的融合，促進各方資源整合，完成整體板塊競爭力的重構，構建技術共享、全球先進的全新商用車發展戰略。

 品牌定位的精準明晰，背后是上汽集團在管理體系、營銷模式、組織架構、企業文化建設等領域的系統性改革。

 2024年以來，上汽以"整合資源、聚焦主業"為主線，由集團董事長、總裁掛帥，啟動乘用車與商用車業務的一體化改革。在乘用車領域，整合乘用車公司、研發總院、零束科技、上汽國際、海外出行等，成立"大乘用車執管會"，實現從產品定義到供應鏈管理的全鏈條打通。在商用車領域，以上汽大通為核心，整合躍進、申沃客車等品牌，成立商用車執管會，聚焦輕型商用車賽道。

 業務整合必須打破"部門墻"。在營銷端，大乘用車設立國內營銷、海外營銷、產品規劃等跨品牌部門，榮威與MG的經銷商網絡實現"并網運營"，共享200余家門店資源；在研發端，推行"大單品"開發模式，各品牌共享底座技術，提升研發效率。

 數據印證著整合成效：2025年1-4月，上汽乘用車銷量同比增長18%，其中榮威環比連續6個月增長；MG品牌在歐洲市場占有率提升至3.2%。更值得關注的是，整合后的研發投入產出比提升，固態電池、靈蜥底盤等關鍵技術的量產周期得到進一步縮短。

三、合作共創 蓄勢發展“新動能”

 今年四月，上汽大眾首款融合上汽全新座艙技術的奧迪新品牌AUDI E5 Sportback亮相上海國際車展。這一產品成為合資2.0時代的典型代表，體現了上汽集團從技術引進到技術輸出的轉變。

 經歷40年合資合作，上汽與合資伙伴不再僅僅是"技術引進"關系，而是通過發揮各自優勢，共同打造面向中國市場的新能源、智能化新產品。這也成為上汽集團與德國大眾簽署延長合作協議，將合資合營期限延長至2040年的堅實基礎。

 緊隨其后，上汽通用也喊出"要做合資2.0時代的領頭羊"的口號，未來將圍繞中國消費者需求定義新車型，結合上汽新能源、智能化技術，由上汽通用和泛亞主導本土化研發。

 強強聯手的，不僅是合資伙伴。4月29日，自貿區臨港管委會與上汽圍繞尚界項目舉辦簽約儀式，上汽與華為的合作新品牌SAIC尚界整車生產和電池配套項目落戶臨港新片區。據悉，SAIC尚界品牌搭載華為的智慧出行解決方案，定位中高端智能電動汽車。

 不僅與華為合作，今年4月，上汽還與OPPO簽署深化戰略合作協議，將在車機-手機生態跨域融合的基礎上，進一步向手表、耳機、平板等智能終端，以及家庭、出行、辦公等多元場景拓展，打造"連續完整、服務隨人、開放靈活"的智能生活體驗。

 地平線、Momenta、火山引擎、豆包，這些因跨界合作而碰撞出的創新技術，將逐步落地在上汽各個品牌的車型上，并逐步擴展至海外市場，推動"技術出海"。這其中蘊含著上汽行穩致遠的發展新思路，展示著上汽在高質量發展道路上乘風破浪的強勁勢頭。

 改革未有窮期，奮斗正當其時。站在新起點，上汽的改革已進入"深水區"。面對行業淘汰賽的殘酷現實，這家老牌車企正以"刀刃向內"的勇氣，重塑"懂車更懂你"的用戶型企業。

 當干部競聘的"賽馬場"持續奔騰，當大乘用車與商用車的"組合拳"愈發精準，當上汽的朋友圈越來越成為一個互利共贏的生態圈，一個更具活力、更富創新力的新上汽，正朝著世界一流汽車集團的目標加速邁進。